Websites

Groeten uit... Berlijn - Tempelhof

 

 

Berlijnse vliegvelden | Geschiedenis Tempelhof | Tempelhof Heden

 

 

Vliegveld Tempelhof Heden

 

Het vliegveld draagt niet meer het karakter van het Nazi tijdperk maar is een plaats geworden met een positieve historische lading. Het ronde plein aan de voorkant van het vliegveld kreeg de naam 'Platz der Luftbrücke' in 1951, en er kwam een monument te staan dat gewijd is aan diegenen die overleden zijn tijdens de blokkade. Vanaf toen begon ook het aantal commerciële vluchten weer toe te nemen.

 

Tijdens de luchtbrug kwamen bij vliegtuigbotsingen en andere ongelukken 31 Amerikanen om het leven; (28 US Air Force, 1 US Navy, 1 US Army, 1 burger) , 39 Britten (17 Royal Air Force, 1 Bris Leger, 21 burgers) en ongeveer (volgens één bron 9 en volgens een andere bron 12) 10 Duitse burgers. Hun namen staan op de sokkel van het monument.

 

Luchtbrug monument op Tempelhof	De tegenhanger op Air Force Base Rhein-Main

 

Het Berlijn Luchtbrug gedenkteken voor het vliegveld Tempelhof, bij de Berlijners bekend als 'die Hunger Harke' (de honger hark), symboliseert een luchtbrug die West Berlijn met de rest van West Duitsland verbond. De andere helft van deze luchtbrug staat op de Air Force Base Rhein-Main (bij Frankfurt International Airport). De drie omhoog wijzende pinnen symboliseren de geallieerden, de Amerikanen, de Engelsen en de Fransen, en tevens symboliseren ze de 3 luchtcorridors die gebruikt werden;  twee voor Berlijn inkomende vliegtuigen, en één voor uitgaande vliegtuigen.

 

Voor de piloten was er geen ruimte voor fouten en de landing moest in één keer goed gaan. Was er iets mis, dan was er geen tweede landingsmogelijkheid en moest het vliegtuig met lading terug naar zijn basis! Voor de piloten was het een erezaak om zélfs onder de meest moeilijke omstandigheden hun vliegtuig aan de grond te zetten. Het is duidelijk dat hierbij soms hele grote risico's genomen zijn!

 

Replica's van dit monument staan onder andere in Duitsland op vliegveld Celle, en op Air Force Base Scott in Illinois, Verenigde Staten. Herdenkingplaquettes zijn in Amerika geplaatst op de begraafplaats Arlington in Virginia, het US Air Force Museum (Wright-Patterson AFB), de Air Force Academy (Denver Colorado), het Pima Air Museum (Tucson, Arizona) en op de vliegbases Barksdale, McChord en Scott.

 

De centrale vertrekhal werd voor het eerst in 1962 opengesteld voor het publiek na een grootscheepse renovatie. Het vliegveld representeerde een 'gateway' naar de vrije wereld. Dit werd erg gewaardeerd door passagiers die liever niet de Oost-Duitse grenscontroles passeerden.

 

Zo zag het eruit als je aan kwam

 

In de zestiger jaren  begonnen ook de problemen zich voor te doen. De technische capaciteit van de installaties uit 1930 alsmede de lengte van de landingsbanen bleek inadequaat te zijn.

 

De bewoners dicht bij het vliegveld begonnen te klagen over vervuiling en de toename van het geluid, aangezien het verkeer toenam en de vliegtuigen groter werden. In 1975, opende Berlijn een nieuw internationaal vliegveld, ongeveer 8 kilometer in het noorden van de stad in Berlijn Tegel, in het gebied onder Frans toezicht. Dit nieuwe vliegveld nam veel vluchten over van Tempelhof. De Engelse luchtmachtbasis Gatow behield tot 1995 zijn functie als basis voor de Britse strijdkrachten.

 

Sinds de val van de Berlijnse muur in november 1989, zag Tempelhof een opleving in haar activiteiten. Het vliegveld wordt momenteel gebruikt voor kleine en middelgrote vluchten. Het is gelegen vlakbij het nieuwe centrum van de nieuwe hoofdstad van het weer verenigde Duitsland, met al haar voordelen. In 1998 verhandelde Berlijns 'Zentralflughafen', zoals Tempelhof vandaag de dag weer heet, 3 miljoen passagiers.

 

En zo ziet het er nu uit. Het plein voor vliegveld Tempelhof.
Op deze "Platz der Luftbrücke" staat ook het Luchtbrug monument.

 

 

 

Op de bovenste foto het centrale middengedeelte van het complex. Op de foto hieronder zie je hetzelfde gedeelte rechtsonder in beeld.

 

 

 

Berlijn Tempelhof... imposant en zeer indrukwekkend!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Andere Reisverhalen over Berlijn

 

 

 

Pagina bijgewerkt: 2010-02-20